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256 英国银石

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张一飞没有退缩,他依然坚持着自己的态度,因为这是张一飞的梦想。  虽然这个梦想现在说出来,是被众人给嘲笑的对象,但是不被的嘲笑的梦想,就没有实现的价值!  普罗斯特跟张一飞眼神对视着,说实话这一刻他的内心里面,感觉自己有点小瞧这个中国小子了,把他给当作一般的年轻车手看待,认为自己可以绝对的掌控。  但是现在看来,这个中国小子不只是表面的狂妄,而是内心里面有着坚定的想法。  “年轻人,有野心是件好事情,但是野心是需要实力支撑,你真觉得自己有这个实力吗?”

“普罗斯特先生,有没有这个实力,需要上赛道才知道。”

“但是有一点现在就可以确定,那就是我既然成为了普罗斯特车队的车手,自然会考虑普罗斯特车队的利益,这一点你不用担心。”

现在的普罗斯特,已经不是当年那个在赛道上,为了冠军拼搏的车手,他身份是车队的老板,是一个商人!  张一飞的梦想,在商人的眼中是毫无价值的,他们看中的只有利益。  同样一件事情,普罗斯特的第一反应,是考虑会不会对车队带来负面影响。如果换做是科塞尔的话,他不但会觉得无所谓,反而还会称赞张一飞的雄心壮志,战胜基米·莱科宁是必须做的事情!  因为战胜不了基米·莱科宁的话,那么以后张一飞的名头,永远都只是复制了基米的奇迹,是第二个基米,而不是第一个张一飞!  不过这一点,张一飞同样能理解,如果自己站在普罗斯特的立场上面,同样会把车队的利益,摆在最为优先的位置。  张一飞之所以选择强硬,其实是想让普罗斯特看到自己的态度,让他明白自己不是那种可以随便拿捏的“小家伙”。  要知道很多时候,除了那些巨星车手外,大多数车手在车队面前都是弱势群体。特别是碰到像法拉利、奔驰这样的大车队,就不是车手决定是否执行车队的策略。  而是策略组一旦下达了指令,就必须要执行,没得商量,哪怕下达的是要你放弃近在咫尺的冠军!  普罗斯特什么性格,张一飞没接触过不太清楚,但可以肯定的是,他绝对不是一个软弱的人。  想当年,他能跟塞纳针锋相对的撞车,为了冠军同样不折手段。后面因为车队管理层支持塞纳,他二话不说转头就去了法拉利,想要用实力来证明自己。  成绩不好的情况下休赛一年,面对外界各种“廉颇老矣”的质疑,果断在威廉姆斯车队复出,击败塞纳拿到世界总冠军的头衔,证明自己是世界第一后再度退役。  这样的人,有着绝对强大的信心跟底气,张一飞现在不表明自己态度,以后怕事没有谈条件的资格。  听到张一飞说自己跟车队的利益一致,普罗斯特的脸色这才缓和了下来。他是一个固执,很有自己主见的人,这一点在赛道上面体现的淋漓尽致,让他获得了“教授”的头衔。  所以他有点无法接受,一个车队新人对于自己权威的挑战,才会回来后质问张一飞。  但是观念相左,这对于F1来说是很正常的事情,当年他自己跟车队的策略组,赛道上面都不知道有过多少次争论,更别说张一飞在发布会上面的几句“豪言”。  只要能确定车手跟车队的利益一致,那么这些都是可以接受的小缺点。  新闻发布会结束之后,张一飞回到了酒店,看到科塞尔正坐在酒店的大厅,悠闲的看着喝着咖啡看报纸。  见到张一飞回来了,他淡然的问了一句:“怎么样,跟普罗斯特那家伙相处的好吗?”

这次新闻发布会,科塞尔并没有过去,因为德国老头的性格,不喜欢凑这种热闹。之前在迈凯轮策略组的时候,本身也是处于幕后团队。  更重要一点,就是他虽然放下了跟普罗斯特之间的恩怨,甚至跟随着张一飞,加入了普罗斯特车队。但是这并不代表着他跟普罗斯特有什么老友关系,双方最多从之前的水火不容,变成现在的不温不火。  “一般。”

张一飞如实回了一句,确实他也感觉到,自己跟普罗斯特之间也有着科塞尔的问题,那就是风格上的不融合。  听到张一飞这句话,科塞尔放下手中的报纸,用着意料之中的语气说道:“就你这种狂妄的中国小子,普罗斯特能接受才怪。”

“不过你也不用担心,普罗斯特固执、保守、甚至有些过于精明,但是他并不算是什么难相处的人。现在成为车队老板,对于赛道上面的干涉就会少很多,不用过多考虑跟他关系,安心比赛就是了。”

科塞尔性格火爆激进,但却不是什么莽夫,能进入迈凯轮策略组,能当柏林工业大学,赛车工程专业的博导教授,怎么可能没有脑子?  他已经猜测到以张一飞的性格,肯定会跟普罗斯特之间产生一些摩擦,跟自己老板之间有不愉快,可能会给年轻人造成很大的心理压力。  所以他才说了这么一段话,算是让张一飞不用太担心,普罗斯特并不是什么小心眼。不会连旗下年轻车手,这点个性风格都无法接受。  张一飞听到后,面带微笑的回道:“我并不担心,他要是这种小肚鸡肠的人,也不会跟塞纳和解,更不会成为赛道上的传奇车手。”

普罗斯特跟塞纳之间的恩怨,可以说贯彻了整个八九十年代,成为F1领域最为著名的事件。  但是塞纳死前的一两天,接受法国TF1电视台拍摄的时候,还向普罗斯特表达了自己的敬意。说欢迎普罗斯特回到他的身边,阿兰依然是他的朋友。  F1总冠军,可谓是车手的最高荣誉,塞纳这么骄傲的人都能不记恨,还能表达敬意和解。自然代表着普罗斯特某些方面,得到了塞纳的尊重。  他要是心眼小到这种地步,跟塞纳就不可能和解,科塞尔这个德国老头去找他谈判,也就不会成功。  反正放在张一飞自己身上,就科塞尔求人还一副臭脾气的样子,他觉得自己是接受不了。还想要F1车手的合同?我看你是在想屁吃。  当然,这是在对于科塞尔完全不了解的情况下,熟悉还是觉得这德国老头拽酷拽酷的。  看到张一飞没有受到影响,科塞尔换了一个话题说道:“既然新闻发布会已经结束,那可以准备前往下一站英国银石赛道,时间就定在明天上午吧,再拖下去就很难预约到赛道试跑。”

“嗯,明天早上就出发。”

张一飞点了点头,如果不是因为这场新闻发布会耽搁,张一飞早就打算前往英国银石赛道。  要知道英国有着非常深厚的赛车文化,无论是场地、拉力、方程式,甚至就连摩托车,都在英国有着顶级赛事。  对于F1来说,英国更是诞生了三巨头里面的两支,除了法拉利外,迈凯轮跟威廉姆斯车队,总部都是设在了英国。可以说就在这个时代,英国就是不折不扣的世界方程式赛车中心。  银石赛道,同样有着非常悠久的历史,它是世界上第一场F1世界锦标赛的赛道,见证了整个F1的发展历史,让银石赛道有着崇高的历史地位。  正是因为这些前提,银石赛道上举办的赛事非常密集,再加上各种观众开放日等等,基本上很难预约到足够的试跑时间。  现在距离比赛时间还有不到十天,还不早点赶过去预约的话,张一飞可能在比赛前都不一定能实地跑上两圈。  数据永远都是纸面上的东西,这个时代又没有足够高端的赛车模拟器,没有经历过实地试跑,哪怕让舒马赫来,恐怕他也得“翻车”。  确定好时间之后,科塞尔就站起身来准备回到房间,走到电梯门口的时候,他停下了脚步回头问道:“你那两百万美金赞助有方向吗?”

两百万美金赞助,对于F1车队来说,简直是小的不能再小的数字了,每支F1车队年投入金额,都是用亿这个单位来计算的。  但是两百万美金,对于张一飞这样的平民车手来说,几乎是一个天文数字。张一飞这辈子见到的所有钱加起来,可能都没有两百万美金。  所以科塞尔问了一句,如果实在张一飞没办法的话,那就要提前做准备了。  科塞尔不是为自己担忧,他是为武田纯子跟阿虎他们考虑,毕竟以科塞尔的资历,别说是普罗斯特车队,他想要进入任何一支车队都没问题。  这段时间接触下来,科塞尔对于武田纯子跟阿虎他们逐渐认同,因为科塞尔见识到他们的认真、努力跟付出。  努力的人不一定会有收获,但是不努力的人,是绝对没有资格得到回报的,所以科塞尔想要帮一把。  当年在F1围场的时候,科塞尔也算是认识了不少的商业大佬。只不过因为性格原因,科塞尔跟商人习性不是很对胃口,几乎没有过多的深交,想要弄来两百万美金赞助,也并不是一件容易的事情。  不过事已至此,如果张一飞拉不来赞助的话,他就只能再次豁出这张老脸,想办法弄来两百万美金的赞助了。

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