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510 最后的倔强(第一章)

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“飞,准备进站。”

科塞尔看到圈速已经超越了蒙托亚,没有让张一飞继续跑下去,因为这种极限操控,对于赛车的损耗很大。

而F1赛事里面,对于每站比赛的轮胎是有定量的,练习赛损耗过多,就会导致正赛不够用。

“科塞尔,我是不是圈速超过蒙托亚了,最快单圈是多少?”

听到科塞尔的进站指令,张一飞就明白自己肯定是圈速超越蒙托亚了,否则科塞尔不会让自己停下来。

“1分09秒118,微弱领先蒙托亚。”

“YES!”

张一飞兴奋的喊了一句。

虽然他一直都是表现的信心满满,但其实很多时候,内心里并没有表面的那么有绝对信心。

毕竟三个月过去了,自己准备的再充分,也是纸上谈兵,而不是赛道上真正的成绩。

另外就是蒙托亚,这位哥伦比亚巨星的成长速度,也是有点惊人。不但拿到了分站冠军,还呈现出跟舒马赫抗衡的实力。

当然,理论上来说这并不是什么成长速度惊人,而是历史上的01赛季,蒙托亚战绩就是如此,他本身就拥有着顶级车手的实力,只是性格因素导致他在各个车队都不和,最终才混不下去。

“跑赢蒙托亚有这么高兴吗?你的实力就只能赢个蒙托亚?”

可能是听到了张一飞那一声YSE,科塞尔冷漠的声音传来。

其实当张一飞拿到最快圈速的时候,科塞尔内心里面也很高兴,至少这代表着张一飞没有受到三个月养伤的影响,他的状态恢复的比想象更好!

但是科塞尔能高兴,甚至说其他人都可以高兴,而张一飞不可以!

因为无论是科塞尔,还是车组成员,甚至是他背后的十二亿中国人。对于他现在的期望,都远远不止是战胜蒙托亚那么简单,他们想要拿到的是冠军,乃至世界总冠军!

“当然不是,这只是练习赛罢了,正赛我会更强!”

张一飞无比坚定的回了一句,此刻信心爆棚!

这就是为什么,科塞尔会选择在一场旁人看起来,似乎无关紧要的练习赛上,要张一飞去争最快圈速,力压蒙托亚跟基米·莱科宁。

因为很多时候说再多、做再多,都不如一场胜利来的酣畅淋漓!

哪怕只是练习赛,都可以建立极大的心理优势,这场胜利可以让张一飞用着居高临下的心态,再去面对蒙托亚跟基米·莱科宁。

并且张一飞说的正赛将会更强,还真不是嘴上说说而已。

现在的最快圈速,只是练习赛成绩罢了,张一飞除了最后一圈冲刺,有点拼极限托底了,其他时刻可以说都是在安全的范围内操控。

真到了正赛决定丰富的时候,张一飞绝对不会再呆在安全区里面,他会用更快的速度,去征服奥地利这条A1赛道,去挑战冠军的头衔!

“很好,准备进站吧。”

科塞尔很满意张一飞的态度,年轻车手要的就是永不止步,因为前方还有着一位位更加强大的对手。等待着张一飞去击败!

张一飞离开赛道,意味着这场练习赛的新人之争将落下帷幕。

蒙托亚也是从车队得知了最终圈速,他脸上的表情可谓是阴沉的能滴出水来。

自己用了九站赛事,一步步的提升,最终在蒙扎赛道,这条法拉利的主场赛道击败舒马赫登顶。但为什么在自己认为最强的时候,还是被张一飞击败了,这是为什么!

我是印地世界冠军,我是F1分站冠军,怎么可能不如一个中国车手?

到底车手飞是怎么做到跑这么快的,奥地利A1赛道,本应该是自己擅长的赛道,威廉姆斯车队的主场啊!

“蒙托亚,准备进站吧,调整一下准备下午的第二场练习赛。”

帕特·西蒙兹的声音从车队语音里面响起,而不是以往威廉姆斯爵士,直接传到车队指令。

这个变化表明,此刻威廉姆斯爵士,对于赛道上的成绩很不满意。可能他怎么也没有想到,蒙托亚在练习赛的圈速,会比张一飞慢吧。

理论上来说,刚拿了蒙扎赛道冠军的蒙托亚,从各方面对比都碾压重返赛道的张一飞,这居然也是输?

“sorry。”

蒙托亚低沉的说了一句,他知道此刻车组成员都很失望。

“不用道歉,一场练习赛罢了,而且我相信这并不是你的全部实力。”

西蒙兹安慰了蒙托亚一句,接下来还有更重要的比赛要进行,一场练习赛的失利其实并不能说明什么。

如果一定说点什么的话,那只能说希望越大,失望越大。蒙托亚的稳步提升,加上挟带上一站蒙扎赛道冠军之威,车队都已经把他定位成奥地利大奖赛冠军候选人了,结果出师不利!

“这确实不是我的全部实力,但输了就是输了,没什么好找借口的。”

本身就跑过印地系列赛车,加上在F1也快跑完整个赛季了,蒙托亚不会像个新人菜鸟一样,找借口帮自己去解释。

因为他知道,自己是没有发挥出全力,但张一飞同样也是如此。终究在保留的状态下,自己还是输了,只能说还是太小看中国车手,时隔三个多月归来,他并没有变弱。

“蒙托亚,你现在就认输了吗?”

西蒙兹没有了之前安慰的语气,开始变得严厉起来。

最快圈速慢一点没什么,练习赛而已,决定不了最终成绩。

但是没了气势认输,这一点西蒙兹就无法接受了,威廉姆斯可是创造了王朝的顶级车队,从不示弱于人!

“我只是承认练习赛失败,但我绝不认输!”

“这才是威廉姆斯车队应该有的样子,别忘了你是冠军!”

“当然,我是冠军!”

失败的沮丧,被这一句冠军给一扫而空。这就是蒙托亚最大的力量源泉,他有着印地跟一级方程式双料冠军头衔。

冠军不只是一个名号那么简单,它还代表着身份、荣誉、实力、底气!

登顶过的车手,哪怕就是表现的再“捞”,其他对手都不敢小瞧。

后世只会抱怨的头哥阿隆索,赛道上开“养生车”的基米·莱科宁就是最好的例子。哪怕明知道他们巅峰已经不在,但当这些老家伙成为对手的时候,你永远都不敢用新人菜鸟的眼光去看待他们,因为他们曾经是最强的那个冠军!

相比较蒙托亚还有着自己的力量源泉,基米·莱科宁现在就明显要惨多了。

三个人的舞台,他成为垫底的那个配角,比张一飞慢了差不多0.3秒,比蒙托亚也慢了0.2秒。

基米没有蒙托亚的冠军光环加身,创造“三级跳”历史的影响力跟成绩,也是被最近两年的平庸表现给磨光了。

赛季开始的时候,基米还能跟张一飞被称为赛道双子星,并且还战胜了中国新人,捍卫了自己的头衔跟荣耀。

但是现在赛季快过去了,基米十几站比赛下来,巅峰时刻居然还是澳大利亚大奖赛的双子星之战,这就让很多他的粉丝,感到难以接受。

甚至面对其他车迷嘲讽的时候,很多基米的粉丝都抬不起头来,反驳都是那么的无力。

“基米,飞跟蒙托亚都已经离开赛道了,你也进站吧。”

“不,我还想冲刺一下最快圈速。”

基米·莱科宁话不多,面对外界都是冷冰冰的态度,所以被称之为“芬兰冰人”。

但是他面对职业比赛,却同样有着一颗火热的心!

放在平常时刻,基米·莱肯宁没那么争强好胜,落后就在下一场比赛中追回来。

而这一次,基米·莱科宁他不想输!

他是创造了F1奇迹的车手,目前芬兰一级方程式赛车唯一的独苗,承担了赛车王国的希望,跟无数人的期盼。

基米此刻的倔强,不是为了赢张一飞或者蒙托亚,而是不愿意辜负那些支持者!

“练习赛的输赢没有意义,而且时间也快要结束了。”

“不,这次对我有意义。”

听着基米·莱科宁倔强的回答,这算是年轻的芬兰小子,两年来第一次在赛道上,如此的渴望胜利。

“那好吧,跑出你的最快圈速。”

迈凯轮集团主席丹尼斯选择了让步,他对基米的看重,其实也已经超越了普通的雇佣关系,有了那种真正培养子侄后辈的期待心理。

哪怕外界质疑声音越来越大,他也从未考虑过换车手,丹尼斯始终相信基米·莱科宁是一块璞玉,终究有震撼车坛的那一天!

基米·莱科宁听到丹尼斯同意了,松开了通话键,一脚油门下去继续挑战着赛道上最快的圈速。

本来随着张一飞跟蒙托亚的退场,所有人都认为这场练习赛的看点已经结束了。结果当他们结束之前的兴奋之后,突然发现基米·莱科宁还在赛道上疾驰着。

“快点,基米他还没有放弃!”

“没放弃又如何,不要再做无所谓的挣扎了,他确实是实力不行。”

“可能他现在做的,就是守护自己最后的骄傲跟倔强了吧。”

“加油,基米!”

赛道上观众面对基米的倔强,质疑跟嘲讽声音少了许多,更多是一种惋惜跟同情。

基米此刻坚持的场景,甚至是有着一丝悲壮,谁能想到后世赫赫有名的冰人,现在只能用倔强去守护骄傲了!

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