黄总统我们的鹞式战斗机也是不错的，你们要不要也买几架回去啊？
黄建国思索了一会儿道：鹞式战斗机好是好！
但是他适合在你们的无敌级航空母舰上使用啊！
我们苏加国现在没有像你们无敌级航空母舰那样的滑跃起飞的航空母舰啊！
无敌级航空母舰我们倒是可以卖给你一艘的！女王再次推销到？
麻卖批的！
我现在已经有三艘航空母舰了我养得起吗？
这个我上次不是从你们不列颠海军那里买走了两艘鹰级航空母舰嘛！
我们养着都很费劲，还把那艘鹰级鹰号出租给了豪沙，要不那么多艘航空母舰是真心养不起的。
女王问道：那两艘鹰级真是你购买的啊！
我还以为是华夏国借你的手购买的！
那倒是三艘航空母舰养起来切实费劲，我们大不列颠都快养不起那么多艘航空母舰了！
还是卡特夫脑袋灵光，卖了两艘鹰级才有钱在建造一艘cva级！
心中对卡特夫点了一百个赞！
卖出去两艘退役的航空母舰，换来一艘新型的航空母舰，还拉动了国内的造船工业发展，卡特夫干得不错！
黄建国：阿三哥没有过来女王大人这里购买航空母舰吗？
女王：阿三哥这个二五仔，太不是东西了！
本来是看上我们的那艘竞技神号的！谈着谈着，跑到漂亮国去看他们退役的中途岛级二号舰罗斯福号去了。
无敌级航空母舰是一级全燃气轮机的全通甲板航空母舰，
舰体相对吃水浅而干舷高，这为适航性带来了好处，舰艏柱稍向前倾，尾部为方尾，
前甲板设置两个艏锚。岛型上层建筑位于右舷侧，旁边为停机坪，由于燃气轮机的进排气道容积大以及众多的通信、
雷达电子天线引起该级舰的岛型上层建筑很长。艏部舷弧在水线以上沿着舰体形成明显的外飘，为了平衡舰岛的偏心重量，
这个外飘向左舷方向偏大。该级舰在设计时就考虑到要在接近舰中线处安装"海标枪"导弹发射装置，
因而首楼为露天式，甲板带有轻微角度。
无敌级飞行指挥室设在上层建筑前部的顶层，具有最大的视野，可以瞭望全舰的飞行甲板；
飞行指挥室下的甲板上设有舰桥，作战指挥室和主通信室设在甲板室下层，在舰桥和飞行指挥室之间设有单人电梯。
此外岛内舱室还有：飞机调度员、飞机管制、消防、飞行甲板舱库、技术汇报和飞机武器准备等。
飞行甲板以下有7层甲板，中间设有飞机库和4个机舱。深弹库在艏部，配有2部1吨的升降机，弹药库在中部，也有1部升降机。
机库以下的通道甲板和机库以上的公共舱室都采用了大型设置，提高了海军人员舒适性标准，
但舰内采用窄而长的结构，这为内部通道和飞行甲板设计带来了许多问题。
无敌级有一个略向左舷偏的长167.64米，宽12.19米的短距滑跃起飞跑道，偏向左舷是为了让开首部安装的海标枪防空导弹发射装置。
由于滑跃起飞跑道是抛物线斜升，增加了首部干舷，对舰的适航性有利，也为飞机起飞离舰增加了安全度。
但是由于使用曲面甲板代替了平面甲板，因此这一部分甲板无法停驻飞机，故此减少了飞行甲板的停机面积，也就是减少了停机架数。
飞行甲板上有6个直升机起降点和位于尾部右舷侧的4个海鹞飞机起降点。
无敌级左舷侧和右后舷侧设有通道，飞行甲板上装有许多航空作业辅助设施，如消防、飞机加油和泄油、高低压压缩空气、飞机电源、目视着舰信号（海鹞进场路线指示器）等设施。
位于舰桥后部的飞行管制室设有多种通信设施，包括向飞行中的飞机、飞行甲板上的飞机、飞行甲板上的飞机调度员、司令部和飞机维修中心通信的舰内通信系统。
所有这些设施都是对应海鹞战斗机的起飞和着舰来设置的，有别于常规起降飞机。
无敌级机库设在舰内中部，高约7.6米，占3层甲板高度，长度约为舰长的75%，用鱼鳞板分隔成两部分。
机库甲板里除设有飞机库外，还有加油、武器重装、飞行前检查、维修保养等设施。
机库的舱壁都是双层的，其内布设飞机维修设施和零备件、工具贮藏室。大修工作集中在机库的前端，设有1部门式起重机车，能为飞机换装发动机和其它大件服务，保证飞机能够有较高的在航率。
无敌级机库的四周布置有发动机、机架、飞机电气系统、武器系统等专门维修车间，为飞机提供1-2级维修保养。此外，机库还备有一些同飞机飞行有关的舱室，如设备保养室、仪表保养室、航空军械修理间、喷射海水修理间和降落伞维修间、救生筏和飞行服贮藏室、空勤人员简令室、飞行作业指挥室，这些舱室既靠近机库，又根据其功能同飞行甲板相通。
机库两端配置可通至飞行甲板的升降机，升降机采用液压传动，可以从三个方向装载飞机。
无敌级航空母舰共装有4台奥林帕斯tm3b型燃气轮机，总功率72.5兆瓦，它们成对地布置在前、后两个主机舱内，并通过倒顺车减速齿轮箱和推进轴各带动一个螺旋桨。
由于航母总体布局的特殊性进气入口只能设在舷侧，以保证在舰的一舷受到严重战损时，每根推进轴还能有一台主机正常工作，所以并排的两台主机各自分别从左、右舷进气。
无敌级在风浪中航行，设在舷部的进气口极易吸入海水和浪花，因此在进气道的入口处进行了精心设计，先让吸入的空气通过倾斜向上的气、水分离器和过滤器，依靠重力和网栅的过滤作用，将进气中混入的水滴都清除掉。
4台主机的排气道则各自用曲折的管路通至偏于右舷的岛型上层建筑中，从前、后两个烟囱中排出。机舱部分的双层底一直延伸到两舷，使机舱舷侧形成双层壳体，对水中兵器有一定的防护作用，但与大型航母舷部多大三、四道纵隔壁的防雷结构相比，这一防护措施还是单薄的。