第一车企，最最主要的，还是中低端的民用车。十几万，二十万的车，是走量的大头。而氢能源车受限于成本，最便宜也得三十万。价格打不下去，销量注定有限。毕竟，人家比亚迪的电车，目前已经打到了十万块以下。如果封田的氢能源维持在三十万，还是在新能源赛道上，和比亚迪竞争。哪怕氢能源再先进，也没用！所以——目前封田的首要目标……就是降低成本！把氢能源电车的售价，也降低下来。而降低成本的话……氢能源电池的成本，难以降低。电动机的成本，也是无法降低的。毕竟，电动机的技术已经走到头了。无比成熟。给多少钱，出什么样的货。成本低了，货肯定差！这些方面难以降低成本的话……就只能在车身上面做文章了！正因为如此，封田障男去找三零重工，川骑重工，洽谈合作，希望这两大岛国重工企业，给封田提供一些价格低廉的钢材！三零重工和川骑重工表示，我们的钢铁的价格已经很低了。如果再要降低价格的话，恐怕——参数方面，就不好保证了。封田障男则是呵呵一笑。表示无所谓！钢材参数这些东西……就算不达标又如何？不是可以对参数进行修改，让它们达标么？你们三零重工在参数造假方面，有足足四十年的历史！不愧是岛国第一重工。而川骑重工，作为岛国第二大重工，造假历史也足足有三十八年。可以说——不遑多让！只是稍逊半筹！你们的经验如此丰富，现在，弄一些价格低，参数强的刚才，没有任何问题吧？三零重工和川骑重工表示，封田障男先生您提到这个事儿，那就是我们的专业了！我们完全可以轻松做到！只不过——用了一些参数不够的劣质钢材的话，一旦被查出来的话，难道不会对封田汽车的声誉造成一定的影响么？封田障男呵呵一笑。表示这并不会！因为——封田集团已经公开宣布了。因为某些原因，我们准备给封田汽车使用一些瑕疵零件！没出事儿的情况下，我们也不需要告知用户，到底哪些零件是瑕疵零件。等到出事儿的时候——我们就说，出事的零件，就是瑕疵零件！我们使用的时候，已经告知过你们这些用户了啊！我们不算欺诈啊！我们实话实说了啊！你们不能怨我们封田汽车啊！“封田的汽车，在民众之间，有很高的信仰！”
“不会有任何问题的！”
封田障男信心满满的正色说道。他这话，也的确如此。要知道，封田的信仰，的确无敌。很多人提到封田，脑海中立刻冒出“皮实耐用”的念头。哪怕——在22年头几个月，封田汉兰大和路放的投诉量，稳居华夏汽车投诉榜前列。很多民众依旧信仰。依旧觉得皮实耐用。当然了，被投诉，不代表一定质量差。投诉一般分三类。第一，非通病类。第二，通病类，但能够召回解决的。第三，通病，而且是无法解决的！像是比亚迪，也曾经被投诉过，位居投诉榜前列。投诉原因是：订单太多了，产能不够，交车太慢了！RNM！快交车！而汉兰大和路放的投诉原因是——发动机噪音大，变速箱问题，机油乳化增多。关于机油乳化增多的问题，封田的友商笨田，曾给出了切实有效的改进方案——修改机油尺！保养的时候，少给你加点儿机油！这么一来，嘿，机油还真不超过上限了！这个方法好啊！你把机油尺改成8848米，比珠峰还要高一点儿的话……那地球灭亡的那一刻，你们的机油，都不会超过上限！都是正常范围内！脸都不要了！封田比笨田稍稍要脸一点儿。他们的改进方法是……什么都不做！机油尺也不改。这样一来，也不会被嘲笑不要脸了。高，实在是高！反正封田客户有信仰，即便有问题，也是憋着。别人如果要说他的车噪音大，机油乳化，他还会反驳来着，还会维护来着！只要你和用户信仰绑定了……那就不会有任何问题！贬低车，就等于贬低用户！用户就会跟你不算完！显然，封田，就是此中高手。