第374章：麋鹿测试（三） 二号标致206因为急刹，地面摩擦出长长两溜黑色的痕迹，车尾都冒出了阵阵浓烟。 主驾驶上的车手先是傻傻的盯着前方，等到缓过神来，使劲捶打着方向盘，显得非常懊恼。 车头的正前方刚才还有密密麻麻的人群，此时全部凭空消失，他们一个个站在车子两旁拍打着兄脯，满头的大汗，身体微微颤抖，显然吓的不轻，很多人因为跑的太急，连鞋都跑掉了， 在众人的哄笑声中，二号标致206开到了远处，赵元明等人赶紧过去把桩桶重新摆好。 作为三号车，许涛紧握方向盘，死死的盯着入口。 刚才的一幕和围观群众的喝倒彩声，让许涛感觉老脸臊的慌，他头皮一阵发麻，压力山大，已经忘记了要和张勇争个高低，纯粹是想出口气，挣回点面子。 “没事的，我一定行。”
许涛调整着心态，表示自己生死看淡，想干就干，无所谓了。 三号标致206的轮胎原地旋转，等到赵元明的手臂落下，车子窜了出去，直线加速冲刺，几乎是眨眼间到了弯道。 许涛没敢高速过弯，距离弯道远一点，轻轻点了一下刹车，车头顺利进入弯道，等到车头摆正，又是一脚油门平稳出弯。 入弯出弯的时候虽然车身倾侧很大，不过许涛的动作如行云流水，车身非常的顺畅平稳，接连过了两个弯道，驶过了老赵的面前，最后停在了终点远处。 “6.8秒，相当不错了。”
老赵看着手机，向许涛报喜。 听到了自己的成绩，许涛也相当高兴。 因为没有相同的比赛规矩，但还是有其它参考成绩的。 2018年ccpc麋鹿全场第一为某逸3.369秒。 2021年ccpc麋鹿中大型suv小组第一某云4.224秒。 同年的全场第一为某迪a3成绩3.817秒。 许涛跑出了6.8秒的成绩还如此的高兴，则是因为他用的是一辆又破又旧又没有经过改装的标致206，能比一号车少了两秒，算是相当不错。 许涛觉得如果换辆性能车，自己还能把成绩提高更多。 相比前面一个技术生涩，一个出了事故，尤其是接下来的四号标致206也横扫一大片桩桶，承托的许涛的表现堪称完美，让围观的上万观众终于见识到了什么叫麋鹿测试。 一时间欢呼声，喝彩声，掌声不断，尤其是那些买了许涛赢的人，更是喊叫着许涛的名字，仿佛国际大明星一样。 许涛高举双臂，环视四周，享受着大家对他的赞美和崇拜，到了已经把车开到出发点的张勇旁边，烧包的把胳膊枕到了他的车门上：“师兄，6.8秒哟。”
“你入弯时点了刹车。”
啊？ 师兄又没在自己车上，他怎么知道自己轻轻点了刹车？ 许涛脸上的笑容消失不见，变得非常尴尬：因为张勇指出的地方正是许涛的短肋，如果能高速入弯，他相信哪怕开着这辆破标致206，自己的成绩还能提高不少。 “师兄加油。”
为了能看到完美的入弯技术，而不是自己那样怂逼，许涛已经忘记了胜败，希望张勇能够超过自己。 “预备。”
赵元明示意许涛离开，高声让老板做好准备。 因为是一个老师教的，张勇的准备动作和许涛他们一模一样，五号标致206原地烧胎，等到赵元明发出信号，车头微微向左，几乎是一路贴着左边的桩桶向前飞驰。 短短的十几米距离跑过，正当许涛以为张勇会和自己一样，提前一段距离然后轻点刹车把握好入弯的角度时，五号标致206竟然速度不减，全速入弯。 “全速入弯，师兄疯了吗？”
入弯的时候，张勇不踩刹车不减速，许涛的心都提到了嗓子眼，生怕车速太快，冲出赛道都是小事，万一反生翻滚事故，这辆标致206的安全措施这么少，伤到师兄怎么办？ 轰…… 五号标致206的尾排冒出黑烟，并没有发生许涛担心的情况，反而犹如一条游鱼般进入弯道，一切是那么的丝滑顺畅，一切是那么的自然，完美的不能再完美了。 吁，许涛松了一口气，耳边更是响起了震天的欢呼声，显然大家对张勇的表现非常满意。 高速入弯后，张勇并没有一直踩着油门，短暂的丢油减速，依靠着惯性摆正了出弯的姿态，发动机再次轰鸣，尾排咆哮，整辆车如同利箭般从弯道冲了出来。 “漂亮，太漂亮了。”
张勇始终速度不减，竟然入弯完美，出弯顺畅，没有一丝丝拖泥带水，这技术，这胆识，妥妥的秀了许涛一脸，许涛自认自己完全做不到。 等到五号标致206完成麋鹿测试，驶过老赵的面前，老赵高声喊出了张勇的成绩：“6.1秒。”
“什么6.1秒？”
“师兄用标致206跑出了这么好的成绩？”
…… 一时间，许涛等人再也按捺不住激动的心情，和十多个师兄弟一起跑向了终点，把张用团团围住，大声的为他祝贺。 张勇赢了，赢的完美，顺畅。 许涛输了，输的心服口服。 当然更高兴的是买了张勇赢的极少数人和坐庄的王强、赵元明他们。 老板爆了一个大冷门，让他们几个赚的是盆满钵满。 庆祝过了，许涛一脸的问号，询问张勇：“咱们都是同样的车型，同样的赛道，同样的入弯出弯，你的成绩怎么比我们好太多？”
“咱们确实是同样的车型，同样的赛道，同样的入弯出弯，但是我从出发的时候，已经为高速入弯做好了准备。”
张勇并没有藏私，开始给许涛他们讲解，从自己进入测试场地的头一秒钟，车身已经紧贴左边，入弯的优势当然大。 到了弯中，必须丢油减速，是为了更好，更快的出弯，所以技巧就是这几点。 哦，原来是这样，许涛等人知道是知道了里面的诀窍，也认为自己做不到。 就拿紧贴左边的桩桶来说，那么高的车速，那么窄的车道，稍稍有一点控制不好距离，便会把桩桶撞的乱飞，都没参赛资格了，更别提高速入弯。 弯中短暂的丢油减速更不好掌握，因为张勇仅仅是瞬间这样干，时间短了，时间长了，都不行，必须恰到好处，一秒不多，一秒不少，太难控制了。