空军不仅仅是训练，还要参与飞机的制造，已尽快了解飞机的结构和性能，参与制造也能对飞机了解的更深刻，后续的飞行训练也能省力很多，还有就是可以节省机械厂的人力。
飞机肯定是在机械厂制造，张云只能自己亲自上场，虽然是会一点机械知识，不过已经是在场所有人里面最懂的人了，指望这群小学没有毕业的人造飞机实在难为人了。
不仅自己上场制造，还进行了一场考核，主要就是考核那本发下去讲解飞机原理的书，把成绩最好的人找了出来，加上空军的和机械厂的工人，一起参与飞机的制造，组成一个飞机制造小组。
在飞机制造之前还要对机械厂进行改组，免得因为参与飞机制造而耽误其他产品的生产，主要是根据生产的产品进行了简单的分类，加上之前打算增加一点高科技产品用来对外出售，正好这次一起解决。
而随着各种矿产被开发出来，工厂也在慢慢的开始生产，一些基本的原料已经能自给自足，具备开发一些高科技产品的实力了。
首先是安排一些民用的商品，组成一个商品部门，在如海一样的现代物品中找到了两个，一个就是自行车，除了轮胎之外，其他的零件都可以制作出来，轮胎要么等化工厂出来，要么等橡胶树长大，暂时只能从系统里面购买。
自行车在古代估计不好卖，速度没有马车快，也没有马车舒服，有钱人有马车可以坐，最多买来满足一下好奇心，没钱人买不起，不过可以卖给镇里的工人，方便工人上下班，只是工人上班时间不长，积蓄不多，不一定能买的起。
另外一个就是煤油汽灯，就是煤油灯的升级版，给煤油充上气，然后通过碳化灯纱来发光，亮度基本可以媲美白织灯，在照明条件特别差的古代，完美契合大户人家的需求，打算和罐头一样定个高价，反正没钱人也买不起，对有钱人来说这东西一出来就是必需品，加上煤油和灯纱都是消耗品，可以做长久的生意。
另外就是成立一个造船组，先从小船开始造，慢慢的再开始造大船，老老实实的积攒经验，主要是训练焊接技术，做到有图纸了可以生产出来就行，至于设计还是算了吧，需要很多知识，以后有人才在说，另外焊接也可以用在其他产品上，比如自行车车架就需要焊接。
还有就是成立一个武器组，由机械厂厂长吴光做组长，主要任务是仿制毛瑟步枪，等工艺成熟后，再开始尝试仿制手枪和制造火炮，以机械厂的设备精度制造起来其实难度不大，只是要等工人熟练使用机器以后才能大规模生产。
机械厂的一个厂房里，以王德为首的学生和几个机械厂的员工加空军的几个骨干，这些人组成了一个二十几人的飞机制造项目组，现在正老实的端坐着，这些人都是对飞机感兴趣，并且学习劲头很足，之前的飞行原理这本书考核的成绩都不错，也理解的比较透彻，张云会带领着他们开始人类历史上的第一架飞机的制作。
“飞机的飞行原理大家已经知道了，大概结构外形也有了一定的了解，我手上拿着的就是一架木质飞机的设计图纸，我们要先把它复制出来。”张云举着手里的图纸说道。
“主要的零部件也都安排机械厂生产出来了，我们从今天开始要把它组装起来，一些设计不合理的地方也要进行微调。”
随后张云带着人来到生产车间，车间里已经放了好多的铝合金管，主要是为了降低重量，所以采用的铝合金作为骨架，反正都是一战时期的飞机，对机身材料要求不高，加上铝合金本来就是制造飞机的主要材料。
张云打算模仿的是一战时候的木质单翼飞机，制造基本没有难度，但是能不能飞起来就要看运气了，毕竟之前都是没有接触过飞机的人。
首先确定主梁的位置，然后再根据图纸把铝合金焊接到主梁上面，这个过程除了铝合金的焊接以外，基本没有难度。
骨架制作好了之后就要开始安装零部件了，难度从这里就开始了，主要就是发动机和控制系统的安装，发动机采用了摩托车的发动机，飞机设计图上的发动机是一战时期的，动力小，体积大，重量大，和现代的摩托车发动机没法比，所以没打算使用原来的发动机。
之所以选择摩托车发动机，是因为它体积小，重量轻，动力强劲，张云选择的是摩托车赛车上使用的发动机。
这款发动机排量才一升，采用四缸机械增压，排量虽小动力却不弱，可以输出二百五十马力，这个马力差不多对应汽车二点零的排量了，这么强大的马力在摩托车上可以说是恐怖了，使用了水冷散热系统，在摩托车上可以做到一档破百的速度。
虽然发动机动力强劲，但是问题也不少，发动机输出强劲动力的时候转速也会很恐怖，每分钟可以超过上万转，而飞机的螺旋桨却不可能也达到上万转，螺旋桨并不是转动的越快越好，而是在一定的转速区间才会达到最大的推力。
所以中间还需要减速齿轮，好在摩托车的发动机和变速箱是集合在一起的，直接使用自带的变速箱就可以了，通过变速箱来改变螺旋桨的转动速度，只是需要额外接线来控制变速箱档位。
另外飞机的控制系统也要重做，现代飞机普遍采用液压系统控制飞机，这架小飞机显然不适合上液压系统，原设计图上用的是钢丝绳控制，张云也不想采用，想改成电控，使用舵机来操控飞机，这又要给飞机安装一个电池，原发动机上带的电池太小，不适合，改成电控的还要额外布置电线，好在需要控制的部件不多，工作量不大，完成速度很快。
飞机的骨架是铝合金的，外面的蒙皮采用了硬质木料，使用螺丝把木质蒙皮固定在飞机上，整架飞机是结构简单，重量轻巧，空机才重三百公斤不到，配合一个大马力发动机，性能应该是可以超过设计图上的。
电子设备也简陋的可以，只有一个大功率对讲机，加上一个空速管，气压高度计，还有一个指南针用来确认方向，至于其他的只能靠驾驶员的视力了。
剩下的就是发动机上的仪表指示了，什么转速表，油量表，发动机温度表这些都是和发动机集成在一起的，不需要另外供电安装。
至于地平仪，转弯侧滑仪，雷达之类的都没有，测量飞机的对地速度也采用了最简单的方法，就是顺风空速管速度加上地面风速，逆风就是减去地面风速，这样就得到了飞机的对地速度，至于误差肯定是很大的。
不过初期也足够用了，这个时候大部分的数据和方向都需要依靠驾驶员来确定，加上速度一般也不会很快，也就是汽车在高速路上的速度，所以全靠驾驶员操作也是可以的。
花了几天时间就把一架飞机制造好了，飞机全长是八米，翼展十一米，高三米，空机重二百八十千克，动力是一台四缸机械增压的摩托车发动机，最大马力二百五十匹，至于其他数据只能经过试飞才知道，以现在的水平是计算不出来的。
在试飞之前还要经过风洞测试，风洞就是一台大型工业电风扇，制造了一个圆筒，飞机吊在圆筒里，然后空军部长王平担任试飞员，进到飞机驾驶舱，这个时候驾驶仓都是裸露的，所以防寒服就成了必备的装备，防风眼镜也是必需品，要不然高速气流会吹的眼睛都睁不开。
驾驶员就位后启动发动机，随着螺旋桨的旋转，工业风扇也打开开关，风从圆筒的一头吹到另外一头，随着风力的加大，可以明显的看到吊着飞机的绳子在慢慢由绷紧状变成放松状态，这说明飞机是可以飞起来的。
这样就基本算是成功了，其实能成功一点也不意外，因为机翼弯曲的角度和螺旋桨的倾斜角度都是严格按照设计要求来的，所以能飞起来是很正常的，只是动力加大了，螺旋桨的长度和叶片宽度也加大了，但是对整体性能来说只会增加，而不会下降。
后面王平又试着操控飞机上升和下降，只是圆筒空间有限，看不出来操控性能到底怎么样，只能看到飞机是受控制的，至于其他的数据只能靠试飞来确认了。
后面几天又进行了几次风动试验，发现了一些小问题当场就做了修复，总体来说还是成功的，王平也在风动试验中熟悉着飞机的性能和操控，他会以试飞的名义，作为第一个上天的人类。
四月，张家镇一条宽敞的水泥路被清了出来，只见在水泥路的一头，一架有着翅膀的机器正停在路中间，一些人正在爬上爬下的检查着，这是一架飞机正在准备进行第一次试飞。
旁边观看的人除了张云和飞机制造小组之外，还有全部的空军士兵，陆军的张武和张虎也过来凑热闹了，海军正忙着训练，倒是没有过来，这些人将见证人类第一次征服天空。
张云走到王平身边，对他鼓励道“尽力就行，不要有太大压力，事不可为一定要及时跳伞，飞机没了可以再造，人一定要在，这次只要能起飞，并且安全的降落就算成功。”
降落伞是张云特意购买的，只是从来没有训练过，加上没有弹射设备，所以出了问题后能不能成功的使用也是一个未知数，算是尽人事，听天命的安排吧。
“是，一定竭尽全力。”王平敬礼道。这次上天也不知道是生是死，害怕家人朋友担心，除了同事之外谁也没有告诉。
“如果我有意外，麻烦把这个交给我父母。”王平拿出一张纸条，对张云说道。
“我相信你能安全的回来，到时候你自己回去交代。”张云接过纸条，抱了抱王平，然后把纸条郑重的放进口袋里。
和早期的飞机靠手摇启动不一样，现代的发动机基本都是电启动的，这样哪怕在空中停车也可以尝试再次启动，大大增加了安全性。
随着王平登上飞机，大家都在边上为他打气，王平也对大家挥手示意，随着王平转动钥匙，发动机清脆的打火声响了起来，发动机顺利启动，平稳的嗡嗡声意味着发动机一切正常。
先是测试了一下襟翼，可以顺利操控，又测试了尾翼，也可以顺利的转动，其他功能也都挨个测试了一遍，发现一切正常。
当王平示意一切都准备好了，王德亲自上前，把放在机轮下，阻挡飞机滑行的三角木块拿开，随着王平加大油门，螺旋桨特有的声音开始盖过发动机的声音，飞机也开始向前滑行，强大的气流吹皱了王平的脸颊。
飞机开始轻微的震动起来，随着油门的加大，滑行速度越来越快，等飞机已经无法平稳的滑行时，猛的增加油门，把飞机的襟翼压到最低，这个时候的升力最大，飞机猛的摆脱地球引力，摇摇晃晃的向着天空飞去。