在基隆这里忙着移民和各种基础设施建设的时候，琼州这里之前安排的基础建设慢慢的都在进入完工时期。
包括张禄铁路，张家镇到石禄铁矿，就是最开始规划用来运送石禄铁矿石到张家镇炼铁厂的铁路，在实际施工中遇到了问题。
把铁路的轨距从二米五降低到二米了，从而来降低施工成本和施工难度，即使这样每公里的成本也要一百多万。
这还是大量使用安南派遣工的情况下，在没有派遣工之前每公里成本到了二百多万，主要还是工人成本占据大头。
刚开始首先于人力不足，施工进度并不快，后来人力充足之后，还是遇到了很多施工之前没有想到过的问题。
这才导致这条还没有百公里长的铁路修建了这么长的时间，一路上主要是在隧道上耽误了，施工难度有点超过想象。
在铁路还没有完工之前，钢铁厂已经搬迁到儋州了，因为张家镇这里没有铁矿，也没有煤矿，原材料都需要运输。
为了降低成本就把钢铁厂搬迁到儋州煤矿那里，这样只需要运输铁矿石就可以了，能有效的降低成本。
而这条铁路也不会废弃，反而会继续修建到儋州新的炼钢厂那里，给炼钢厂运送铁矿石，也可以把成品钢铁运输到张家镇这里。
绝大多数的工厂还是修建在张家镇这里，对钢铁原料的需求是很大的，完全可以满足这条铁路的运力。
而张家镇的钢铁厂也没有裁撤掉，反而在进行改造升级，增加更加先进的设备，用于特种金属的实验和冶炼。
比如钨钢和锰钢，因为具备很高的硬度，可以用来制作各种加工刀具和车辆的车轴等关键部位。
还有生产不锈钢用于各行各业，而随着飞机制造厂对原料需求的提升，铝的电解的也是在这个钢铁厂进行的。
所以这个钢铁厂的重要性不但没有降低，反而因为技术设备的提升，产值大幅度的增加，特别是铝合金，在琼州的特意控制下，价格堪比白银。
除了铁路之外，昌化的凤凰国际机场也施工完成了，相比铁路来说，机场就简单的多了，就是一个大型的综合性广场，加几条飞机跑道就可以了。
只要质量没有问题，其他的也没有什么要庆祝的，不像铁路，这种新出现的东西还是需要一个仪式感的。
而今天周国宁就带着主要的琼州官员参加这次的铁路开通仪式，给这种新式的交通运输工具站台。
好久没有出场的工程队总负责人黄光带着铁路施工的主要负责人一早就在张家镇的火车站等着周国宁的到来。
作为最早开发和琼州市官府所在的张家镇，发展一直是所有地方最快的，随着商业和工厂的开设，慢慢的已经有了一点现代化的雏形了。
路边的路灯和开设各种五花八门的商店，周边各种高大的建筑，建筑里面开设的各式工厂，上下班时路上拥挤的自行车车流。
还有港口停泊着的现代化船只以及码头上的机械化吊装装置，真的很难看出这里是明朝，和七八十年代真的很像。
而张家镇的火车初始站就设计在码头的边上，这样船运过来的各种货物，通过吊装装置直接就可以转运到火车上。
没一会周国宁就乘坐着自己的专车来到车站，黄光连忙带人迎接了上去，一翻寒暄过后，带着周国宁参观起来了火车。
为了提高火车的运行速度，火车头直接从系统里面购买的电力车头，运行速度可以达到一百六十公里，不过现在试运行限速八十公里。
车厢是钢铁厂成立的琼州轨道车辆制造厂制造的，每节车厢宽接近五米，长三十米，一节硬座车厢可以乘坐一百二十人，设置的比较宽敞。
这次虽然是火车开通仪式，不过在开通之前已经运送货物进行过多次的测试了，要不然也不敢让周国宁乘坐。
周国宁本身是一个传统的读书人，对这些高科技看不懂，倒是管理工业的丁和对火车看的津津有味。
火车一旦开通运行起来，那么工业发展会再上一个台阶，加上火车本身也属于工业品，所以在认真的观察。
看了一圈后，黄光就邀请大家上火车，好好的体验一下火车是怎么运行的，能更好的知道火车的运输能力。
这次的试运行一共就三节车厢，一个车头负责动力输出，一个硬座车厢用来体验乘坐，一个卧铺车厢也是一样的。
在一声火车的鸣笛声中，列车开始缓缓的从车站驶出，随后开始加速，使用电力作为能源，加上有没有什么负载，能很明显的感觉到列车在提速。
透过窗户可以看到道路两边的建筑在飞快的后退，因为现代技术的加持，列车的噪音和震动都控制还不错。
舒适性相比现在普遍使用的单缸动力做的公交车来说，那是好的太多了，可能也和车厢宽敞，给人一种通透感也有关系。
不一会儿列车就驶出了张家镇，进入了郊区，可以清楚的看到大片的稻田里各种农业机械在忙着春耕。
好一幅“雨足郊原正得晴，地绵万里尽春耕”的田间美好风光，看的列车上的人心情舒畅，纷纷表示以后有机会多乘坐列车出行。
“那些巨型的耕地机器就是统帅家里的吧！和这火车一比一点也不见小，真不知道什么时候我们才能普及这样的机器。”张虎看着忙着春耕的农业机械说道。
“这种机器我们有详细的了解过，保养还是我们工业部组织的技术人员做的，技术上难度不大，主要还是被动力限制住了。”边上管工业的丁和接话道。
过了郊区以后火车就进入了茫茫的大山之中，看着原始森林中的参天大树，才知道大自然的伟大和人类的渺小。
可是渺小的人类却凭借着技术，硬生生的在这原始森林和大山之中，凭空修建出一条横跨两地的铁路线。
“果然科学技术才是第一生产力，怪不得统帅老是让我们把精力放在教育和技术扶持上来。”
“从有记载以来，我炎黄子孙已经生存发展了五千年以上了，我感觉还不如琼州府这三年时间发展的快。”周国宁看着火车飞快的通过隧道桥梁山川和森林，忍不住感慨道。
“是啊！所以我们才要重视技术，重视知识，要不然我们的对外战争也不会打的那么顺利，我们也不会轻易的让敌人屈服，我们也不会这么轻松的站在车站里游览大好河山。”丁和作为工业部主管，出声赞同道。
经过半个多小时的旅途，火车顺利的停靠在了石禄铁矿开采场的火车站。